캐나다 아마존 진출을 준비하는 과정에서 가장 큰 고민은 '물류비용의 효율적인 절감' 입니다. 별도의 중간 거점 없이 한국에서 캐나다 FBA 창고로 직접 화물을 보내는 방식은 빠른 입고가 가능하다는 장점 덕분에 가장 먼저 고려되곤 합니다. 하지만 캐나다의 강화된 통관 체계와 아마존의 복합적인 운영 규정을 고려한다면, 현지 거점(3PL)을 경유하지 않는 특송 직배송은 예상보다 훨씬 큰 비용과 운영 리스크로 이어질 가능성이 큽니다. 안정적인 비즈니스 운영을 위해 직배송의 한계를 명확히 인지하고, 현지 물류 거점을 확보하는 전략이 무엇보다 중요합니다. 1. 신고 가격 확인 강화와 IOR(수입자) 부재 리스크 최근 한국에서 특송을 통해 아마존으로 직접 입고를 진행하던 화물 수십 박스가 세관에 계류되는 상황이 발생했습니다. 이는 수입 신고 시 기재된 물품 가격에 대한 정밀 확인과 더불어 '불분명한 수입 주체' 가 원인이었습니다. 판매가 대조 확인 아마존 창고
한국에서 캐나다로 제품을 수출할 때 가장 많이 혼동되는 부분 중 하나가 바로 “관세가 FOB 기준으로 계산되는가, 아니면 CIF 기준으로 계산되는가”입니다. 실제로 많은 수출기업이 견적 단계에서는 FOB 기준으로 단가를 산정하지만, 캐나다 세관(CBSA)에서는 수입자의 입장에서 CIF 기준(상품가 + 운송비 + 보험료) 으로 관세를 부과합니다. 이 차이를 정확히 이해하는 것은 원가 산정, 세금 예측, 그리고 통관 서류 작성에 있어 매우 중요합니다
아마존 FBA 입고 방식 중 SPD(Small Parcel Delivery) 와 LTL(Less Than Truckload) 은 입고 물류에서 자주 비교되는 주제입니다..하지만 어떤 방식이 내 상품에 더 적합한지, 비용은 어디가 더 유리한지 헷갈리는 경우가 많죠.
트루풀필먼트 현장에서의 실제 경험을 바탕으로 두 방식의 차이점, 최신 비용 비교, 준비 체크리스트까지 한 번에 정리해드리겠습니다.
